SSPP活动范围内的多个地区，包括孟瑙、孟休、杰迪、孟贡及掸邦北部的孟崖等地，均陷入燃油短缺的困境。据当地民众透露，这一危机始于11月末，由于国家管理委员会对燃油运输实施了严格限制，导致油罐车在跨区运输时必须出示军方战术作战指挥部指挥官开具的证明文件。

东枝市的居民观察到，众多油罐车在出口处排起了长队，它们的目的地正是那些燃油匮乏的地区。然而，由于证明文件的限制，许多油罐车被拦在了路上，无法继续前行。东枝至莱卡的加油站仍在营业，但超出这一范围，情况就变得不确定起来。孟休镇的情况尤为严重，大加油站已关闭多日，油罐车也已有一周未进入，仅有少数小店还在勉强维持，但营业时间也大大缩短。

在孟瑙，农民们因燃油短缺而无法耕种，连玉米都无处可买。高昂的燃油价格使得租用耕地机变得不切实际，一小时的费用高达10多万缅币，许多农民因此不得不放弃耕种。燃油短缺不仅影响了农业种植，还导致地区民众的经济活动受阻，交通往来也变得困难重重。

与加油站相关的人士透露，目前加油站需要重新申请执照，并且从进口商处购买燃油时也只能按配额获得，数量有限。这使得大部分加油站因经营不善而不得不关闭。此外，掸邦南部和东部的军方部队检查站对货物流入掸邦北部地区实施了严格限制，这无疑加剧了民众的困境。

在东枝市外的4英里检查站、景栋市的检查站以及达裹桥检查站等地，油罐车跨区运输燃油时必须出示相关证明文件。这一系列的限制措施使得燃油短缺问题愈发严重，地区民众的生活和经济活动都受到了严重影响。